ستستورد مصافي التكرير الصينية والهندية المزيد من النفط من الشرق الأوسط وأفريقيا والأمريكتين مما سيؤدي إلى ارتفاع الأسعار وتكاليف الشحن، مع فرض عقوبات أمريكية جديدة على المنتجين الروس والسفن، مما يحد من الإمدادات إلى كبار عملاء موسكو، وفقًا للتجار والمحللين.اضافة اعلان

وفرضت وزارة الخزانة الأمريكية يوم الجمعة عقوبات على منتجي النفط الروسيين غازبروم نفط وسورغوتنفطغاز، بالإضافة إلى 183 سفينة شحنت النفط الروسي، مستهدفة الإيرادات التي تستخدمها موسكو لتمويل حربه

وتم استخدام العديد من الناقلات لنقل النفط إلى الهند والصين حيث حولت العقوبات الغربية وسقف الأسعار الذي فرضته مجموعة السبع في 2022 تجارة النفط الروسي من أوروبا إلى آسيا. شحنت بعض الناقلات أيضًا نفطًا من إيران، التي تخضع هي الأخرى لعقوبات.

وستتأثر صادرات النفط الروسي بشدة بالعقوبات الجديدة، مما سيجبر المصافي المستقلة في الصين على خفض الإنتاج في المستقبل، وفقًا لمصدرين تجاريين صينيين رفضا الكشف عن هويتهما لعدم التصريح لهما بالتحدث لوسائل الإعلام.

ودفعت التوقعات باضطراب الإمدادات الروسية أسعار النفط العالمية إلى أعلى مستوياتها منذ شهور يوم الاثنين، حيث تم تداول خام برنت بأكثر من 81 دولارًا للبرميل.

ومن بين السفن المشمولة بالعقوبات الجديدة، 143 ناقلة نفط تعاملت مع أكثر من 530 مليون برميل من الخام الروسي العام الماضي، أي حوالي 42% من إجمالي صادرات روسيا البحرية من الخام، وفقًا لما قاله محلل الشحن الرئيسي في كبلر، مات رايت، في مذكرة.

ومن بين هذه الكمية، تم شحن حوالي 300 مليون برميل إلى الصين، بينما ذهب الجزء الأكبر من الكمية المتبقية إلى الهند، وفقًا للمحلل.

وقال رايت: "ستقلص هذه العقوبات بشكل كبير أسطول السفن المتاحة لنقل الخام من روسيا على المدى القصير، مما سيدفع أسع

وقال تاجر مقيم في سنغافورة إن الناقلات المشمولة شحنت ما يقرب من 900,000 برميل يوميًا من الخام الروسي إلى الصين خلال الأشهر الـ12 الماضية.

وأضاف: "سيحدث انخفاض حاد في هذه الأرقام".

وفي الأشهر الـ11 الأولى من العام الماضي، ارتفعت واردات الهند من الخام الروسي بنسبة 4.5% مقارنة بالعام السابق لتصل إلى 1.764 مليون برميل يوميًا، أو 36% من إجمالي واردات الهند. أما حجم الواردات الصينية، بما في ذلك الإمدادات عبر خطوط الأنابيب، فارتفع بنسبة 2% ليصل إلى 99.09 مليون طن متري (2.159 مليون برميل يوميًا)، أو 20% من إجمالي وارداتها خلال نفس الفترة.

وتتكون معظم واردات الصين من خام مزيج ESPO الروسي، الذي يباع فوق سقف السعر، بينما تشتري الهند في الغالب خام الأورال.

وقالت محللة في Vortexa، إيما لي، إن صادرات خام مزيج ESPO الروسي ستتوقف إذا تم تطبيق العقوبات بصرامة، لكن هذا سيعتمد على ما إذا كان الرئيس الأمريكي المنتخب دونالد ترامب سيرفع الحظر، وكذلك ما إذا كانت الصين ستقر بالعقوبات.

البدائل

وأضافت المصادر أن الأسعار الفورية للدرجات النفطية القادمة من الشرق الأوسط، إفريقيا، والبرازيل ارتفعت بالفعل في الأشهر الأخيرة بسبب زيادة الطلب من الصين والهند مع تشديد إمدادات النفط الروسي والإيراني وارتفاع تكاليفه.

قال مسؤول في تكرير النفط الهندي: "الأسعار ترتفع بالفعل لدرجات النفط الشرق أوسطية". وأضاف: "ليس لدينا خيار سوى التوجه للنفط الشرق أوسطي. ربما سنضطر إلى استيراد النفط الأمريكي أيضًا".

قال مصدر ثانٍ في تكرير النفط الهندي إن العقوبات على شركات التأمين على النفط الروسي ستجبر روسيا على تسعير نفطها بأقل من 60 دولارًا للبرميل لكي تتمكن موسكو من الاستمرار في استخدام التأمين والسفن الغربية.

وقال هاري تشيلينغوريان، رئيس الأبحاث في مجموعة Onyx Capital Group: "من غير المحتمل أن تنتظر المصافي الهندية، التي تُعتبر المستهلك الرئيسي للنفط الروسي، لمعرفة ماذا سيحدث، وستسارع للبحث عن بدائل في النفط الشرق أوسطي ونفط حوض الأطلسي المرتبط ببرنت المؤرخ".

وأضاف: "قوة مؤشر دبي لا يمكن إلا أن ترتفع من الآن فصاعدًا حيث من المرجح أن نشهد مزايدات شرسة على شحنات فبراير من نفط عمان أو مربان، مما يؤدي إلى تضييق الفارق بين برنت ودبي".

الشهر الماضي، صنفت إدارة بايدن المزيد من السفن التي تتعامل مع النفط الإيراني ضمن العقوبات، في إطار إجراءات أشد المتوقع أن تتخذها إدارة ترامب المقبلة، مما دفع مجموعة ميناء شاندونغ إلى حظر دخول السفن المعاقبة إلى موانئها في مقاطعة شاندونغ الصينية الشرقية.

ونتيجة لذلك، ستتوجه الصين، التي تعتبر المستهلك الرئيسي للنفط الإيراني، إلى النفط الشرق أوسطي الأثقل، ومن المرجح أن تزيد وارداتها من النفط الكندي عبر خط أنابيب Trans-Mountain (TMX)، بحسب تشيلينغوريان.- وكالات