مدن - سينضم السائق الياباني يوكي تسونودا إلى فريق ريد بول ليزامل الهولندي ماكس فيرستابن، بطل العالم في الأعوام الأربعة الماضية، وذلك بعد قرار الحظيرة النمساوية التخلي عن النيوزيلندي ليام لاوسون بعد سباقين فقط من انطلاق بطولة العالم للفورمولا 1، وفقا لما أعلنت تقارير صحفية.اضافة اعلان
وسيتم ترفيع تسونودا (24 عاما) من "آر بي"، وهو الفريق الرديف لريد بول لخوض غمار منافسات جائزة اليابان الكبرى على حلبة سوزوكا في الفترة الممتدة من 4 إلى 6 نيسان (أبريل) المقبل، حسب ما أفادت صحيفة تيليجراف الهولندية وقناة "كانال بلوس" الفرنسية.
وعرف لاوسون البالغ 23 عاما الذي تم اختياره في الشتاء من فريق "آر بي" للحلول بدلا من المكسيكي سيرخيو بيريس مع ريد بول، بداية صعبة مع انطلاق الموسم الجديد للفئة الاولى.
فشل في اجتياز الفترة الأولى من جميع التجارب التأهيلية الثلاث التي أقيمت حتى الآن ولم يحصد أي نقطة في سباقي أستراليا والصين، في حين يحتل زميله فيرستابن المركز الثاني برصيد 36 نقطة متأخرا بفارق 8 نقاط عن المتصدر سائق مرسيدس البريطاني لاندو نوريس.
وبخلاف لاوسون، نجح تسونودا في تحقيق نتائج جيدة فأنهى سباق أستراليا على حلبة ألبرت بارك في ملبورن في المركز الثاني عشر، وشاهد العلم المرقط في جائزة الصين على حلبة شنغهاي في المركز الـ 16 الأخير بسبب اعتماد فريقه على استراتيجية خاطئة في التوقف مرتين.
استهل تسونودا مشاركته في الفورمولا 1 مع ألفا تاوري عام 2021، ليصبح أول سائق ياباني يقف عند خط الانطلاق منذ كاموي كوباياشي في العام 2014.
لم يبد كريستيان هورنر، مدير فريق ريد بُل، ثقة كافية بلاوسون بعد جائزة الصين الكبرى الأحد الماضي، إذ صرّح قائلا "أعتقد أن ليام خاض سباقين صعبين، وعطلة نهاية أسبوع صعبة هنا. سنقيم الوضع جيدا".
وأضاف بعدما بدا أكثر تفاؤلا عندما سئل عن تسونودا "يوكي سائق متمرس يقدم أداء رائعا الآن".
تحول البريطاني لويس هاميلتون من الإثارة التي شعر بها بعد الفوز بسباق السرعة لفريقه الجديد فيراري إلى المعاناة التي تعرض لها بعد استبعاده من سباق الجائزة الكبرى الصيني في اليوم التالي، إلى جانب زميله في الفريق تشارلز لوكلير.
وشهد فيراري الكثير من الأحداث الدرامية خلال سباق الصين الأحد، والذي فاز به أوسكار بياستري، والذي يبدو أنه المنافس الأبرز لزميله في مكلارين لاندو نوريس على لقب نسخة العام الحالي من بطولة العالم.
ويعد استبعاد السائقين بسبب مخالفات فنية أمرا محرجا للغاية لفريق فيراري، الذي يمتلك أسبوعين فقط لمعالجة مشاكه قبل السباق التالي، فقد خسر لوكلير المركز الخامس بسبب نقص وزن سيارته، بينما واجه هاميلتون مخالفة تتعلق بارتفاع السيارة.
تجهز جميع فرق فورمولا 1 سياراتها بأقرب ما يمكن من الحد الأقصى، ولكن استبعاد سيارتين لأسباب مختلفة قد يشير إلى أكثر من مشكلة في سيارات فيراري أو إجراءات عملها.
وأوضح فيراري "لم تكن هناك نية للاستفادة من أي ميزة، سنتعلم مما حدث اليوم ونحرص على عدم تكرار نفس الأخطاء".
هناك أيضًا تساؤلات حول كيفية تأثير خيارات الإعداد على سرعة السائقين، فقد تحول هاميلتون من الفوز بسباق السرعة السبت وأصبح أبطأ من لوكلير خلال سباق الجائزة الكبرى الأحد، رغم أن لوكلير كان يعاني من كسر في الجناح الأمامي.
أجواء متوترة
أعترف السائق البريطاني لاندو نوريس بأن أجواء فريقه ماكلارين ستكون متوترة وسط احتمالات المنافسة مع زميله الأسترالي أوسكار بياستري على لقب بطولة العالم.
وفاز نوريس (25 عاما) وبياستري (23 عاما) بأول سباقين في الموسم الجديد من بطولة العالم لفورمولا 1، وسط تفوق فريق ماكلارين على باقي أقرانه.
وأكد فريق ماكلارين، الذي يسعى إلى تحقيق أول لقب عالمي له منذ فوز لويس هاميلتون بلقبه الأول في عام 2008، أن سائقيه أحرار في التنافس مع بعضهم البعض.
ويتفوق نوريس بفارق ثماني نقاط على الهولندي ماكس فيرستابن وبفارق عشر نقاط على بياستري في الترتيب قبل سباق الجولة الثالثة في اليابان يوم الأحد المقبل، وقال السائق البريطاني "كنا أحرارا في التسابق في أستراليا والصين، لذا أنا متأكد من أننا سنخوض سباقات أكثر تنافسية في مرحلة ما".
وأضاف نوريس في تصريحات صحفية "كلانا متحمسان، وربما متوتران أيضا في نفس الوقت، وأثق أن الفريق سيكون كذلك، لكننا جميعا مستعدون".
وتابع "لا أعتقد أن هناك فريقا آخر يضم سائقين يتنافسان سويا بقوة باستثناء فيراري الذي يضم (لويس هاميلتون وتشارلز لوكلير)، وبالنسبة لنا هذه ميزة كبيرة".
وواصل "بالتأكيد سنحاول استغلال هذه الميزة لأقصى درجة ممكنة، لأنها ستساعدنا على التفوق على باقي منافسينا".
واستدرك لاندو "لكننا ندرك أنه بقدر ضرورة العمل سويا والاستمتاع بوقتنا، فإن كل منا يحاول إثبات أنه الأفضل، هذا أمر لا مفر منه، ولا داعي للهروب من هذه الحقيقة، كلانا يسعى لتحقيق الفوز".
وتسممت صداقة هاميلتون ونيكو روزبرج عندما تزاملا في فريق مرسيدس وتنافسا سويا على لقب بطولة العالم بين العامين 2014 و2016.
لكن أندريا ستيلا، مدير فريق مكلارين، أبدى ثقته من استحالة تكرار هذا السيناريو بين نوريس وبياستري.
قال ستيلا "نحن مستعدون منذ فترة طويلة للمنافسة داخل الفريق".
وأضاف "ولكن لن ينتابنا الغرور، ونقول أننا مستعدون الآن، لأن السيناريوهات تكون صعبة ومعقدة في عالم فورمولا 1". -(وكالات)