حافظ مطار دبي الدولي على مكانته كأكبر مطار دولي في العالم من حيث حركة المسافرين الدوليين لعام 2024، وذلك وفقاً لتقرير مجلس المطارات العالمي.

كما تضمن التقرير تصنيفاً لأكبر المطارات عالمياً من حيث إجمالي حركة المسافرين، بما في ذلك المسافرين الدوليين والمحليين، حيث حل مطار دبي الدولي في المركز الثاني بعد مطار أتلانتا الأمريكي. 

يشار إلى أن مطار دبي الدولي يحتفظ بلقب أكثر المطارات ازدحاماً في حركة المسافرين الدوليين للعام الحادي عشر على التوالي منذ عام 2014، استقبل خلال 10 سنوات ما يزيد على 700 مليون مسافر على متن أكثر من 3.3 مليون رحلة مدفوعاً بالابتكار التشغيلي والالتزام بالجودة. 

وتفصيلاً، جاء مطار دبي الدولي في المركز الأول في حركة المسافرين الدوليين بنحو 92.33 مليون مسافر، بنمو 6.1%، ثم مطار لندن هيثرو بنحو 79.2 مليون مسافر، ثم مطار إنتشون الكوري الجنوبي بـ 70.67 مليون مسافر، ثم مطار سنغافورة بـ 67 مليون مسافر، وأمستردام بـ 66.8 مليون مسافر، وباريس 64.4 مليون مسافر، وإسطبنول 62.97 مليون مسافر، وفرانكفورت 56.2 ومليون مسافر، وهونغ كونغ 52.95 مليون مسافر، والدوحة 52.7 مليون مسافر.

وعلى صعيد تصنيف حركة المسافرين الدوليين والمحليين معاً، جاء مطار أتلاتنا الأمريكي في المركز الأول بـ 108 ملايين مسافر، ثم مطار دبي بـ 92.33 مليون مسافر، ودالاس فورت نورث بـ 87.8 مليون مسافر، وطوكيو 85.9 مليون مسافر، ولندن هيثرو 83.88 مليون مسافر، ودينفر الأمريكي 82.3 مليون مسافر، وإسطنبول 80.07 مليون مسافر، وشيكاغو 80.04 مليون مسافر، ونيودلهي 77.8 مليون مسافر، وشنغهاي 76.8 مليون مسافر.

• 5 مليارات مسافر

وقال المجلس إن الأرقام الأولية تشير إلى أن إجمالي عدد المسافرين العالميين في عام 2024 سيقترب من 5 مليارات مسافر، ما يمثل زيادة بنسبة 9% عن عام 2023 أو زيادة بنسبة 3.8% عن مستويات ما قبل الجائحة (2019).

وشهدت أكثر 10 مطارات ازدحاماً، والتي تمثل 9% من حركة المرور العالمية (855 مليون مسافر)، زيادة بنسبة 8.8% عن عام 2023 وزيادة بنسبة 8.4% مقارنةً بنتائجها في عام 2019 (789 مليون مسافر في عام 2019).

في عام 2025، من المتوقع أن يصل عدد المسافرين العالميين إلى 9.9 مليار مسافر، بمعدل نمو سنوي قدره 4.8%. وبينما يظل الطلب على المسافرين قوياً، من المتوقع أن يتباطأ معدل التوسع مع تحول الأسواق من الطفرات المدفوعة بالتعافي إلى أنماط نمو هيكلية طويلة الأجل.

ومن المتوقع أن تسهم التحديات الرئيسية، مثل عدم اليقين الاقتصادي والتوترات الجيوسياسية وقيود الطاقة الاستيعابية، في تشكيل مسار الصناعة بشكل متزايد. في الأسواق المتقدمة، قد يُخفف استقرار الطلب، واختناقات سلسلة التوريد في إنتاج الطائرات، ونقص الطاقة الاستيعابية للمطارات، من حدة النمو. أما في الأسواق الناشئة، فمن المرجح أن يستمر الاستثمار المتزايد في البنية التحتية، وتزايد طلب الطبقة المتوسطة على السفر، في دفع عجلة التوسع. ومع دخول الصناعة حقبة جديدة من النمو، يجب أن تُركز صناعة المطارات على الجدوى المالية، والاستثمار في البنية التحتية، والكفاءة التشغيلية، والاستدامة.