نشرت الجريدة الرسمية، اليوم الخميس، قرار رئيس جمهورية مصر العربية رقم 347 لسنة 2024، والذي يتعلق بالموافقة على التعديل الثاني لاتفاق منحة المساعدة الفنية لمشروع الخط الأول لمترو الأنفاق بالقاهرة، مع البنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية، حيث تم رفع قيمة المنحة إلى 3،580،525 يورو.

وتضمن القرار الذي حمل موافقة مجلس الوزراء، أن الاتفاق سيشمل زيادة في قيمة المنحة المخصصة لمشروع تحديث الخط الأول لمترو الأنفاق، بالإضافة إلى بعض التعديلات التي تتعلق بآليات السداد والتوثيق. وذكر القرار في مادته الوحيدة أن هذه التعديلات ستدخل حيز التنفيذ بعد التصديق عليها من قبل الجهات المعنية، كما تضمن موافقة مجلس النواب في جلسته المنعقدة بتاريخ 8 أكتوبر 2024.

وكان الاتفاق الأصلي قد تم توقيعه في 21 أكتوبر 2020، ثم تعديل مبلغه في يناير 2023 بموجب التعديل الأول. التعديل الجديد يعكس زيادة جديدة في قيمة المنحة بمقدار 224،525 يورو، ليصل إجمالي قيمة المنحة إلى 3،580،525 يورو، وهو المبلغ الذي سيتاح لاستخدامه في تمويل مراحل التحديث الأولى للخط الأول لمترو الأنفاق بالقاهرة.

ويتضمن التعديل أيضًا بعض التعديلات الفنية والإجرائية التي تخص شروط السداد، حيث تم تعديل بعض البنود المتعلقة بكيفية دفع الأموال. كما تم تغيير بعض البيانات الخاصة بالتواصل في قسم المدفوعات، حيث سيتم توجيه الفواتير إلى البريد الإلكتروني الجديد «[email protected]»، بدلًا من العنوان القديم.

كما تم إدخال تغييرات على مستندات الاتفاق، حيث تم إضافة ملحق جديد يتضمن نموذج طلب السداد، بالإضافة إلى جدول جديد يحدد البنود التي سيتم تمويلها باستخدام المنحة. وكل هذه التعديلات تهدف إلى تحسين الإجراءات التنفيذية الخاصة بالمشروع وتعزيز الشفافية في إدارة التمويل المخصص له.

ولضمان سريان التعديل الجديد، يجب أن يتم استيفاء شرطين أساسيين، الأول هو تنفيذ التعديل من قبل جميع الأطراف المعنية، والثاني هو استلام البنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية إشعارًا خطيًا من الجهة المتلقية يفيد بحصول التعديل على التصريح اللازم وإقراره.

وعلى الرغم من هذه التعديلات، تظل باقي أحكام اتفاق المنحة سارية كما هي، ما عدا تلك التي تم تعديلها في التعديل الحالي. وهذا يعني أن الاتفاق سيظل يحكم علاقات جميع الأطراف المشاركة في المشروع، مع الاستفادة من الزيادة في قيمة المنحة والتعديلات الفنية والإجرائية الجديدة.

وكان مشروع تحديث الخط الأول لمترو الأنفاق قد حصل على دعم كبير من البنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية في إطار تعزيز البنية التحتية للنقل في القاهرة، مما يساهم في تحسين خدمات النقل العامة ويخفف من أزمة المرور في العاصمة.