Local

-OneArabia

بدأت شركة موانئ دبي العالمية أعمال الهندسة والبناء في ميناء نداياني في السنغال مع وصول سفينة التجريف ويليم فان روبوك. ويهدف هذا المشروع الذي تبلغ تكلفته 1.2 مليار دولار أمريكي إلى ترسيخ مكانة السنغال كمركز تجاري عالمي. وستنشئ السفينة قناة شحن بطول 5 كيلومترات، وهو أمر بالغ الأهمية لتطوير الميناء الحديث، وتعزيز البنية التحتية التجارية في السنغال بشكل كبير.

وتتضمن المرحلة الأولى من هذا المشروع الطموح إنشاء رصيف بطول 840 متراً وقناة بطول 5 كيلومترات. وستتيح هذه المرحلة التعامل مع ما يقرب من 1.2 مليون وحدة مكافئة لعشرين قدماً سنوياً. وستضيف المرحلة الثانية رصيفاً آخر بطول 410 أمتار، مما يحول نديان إلى مركز لوجستي رئيسي في غرب أفريقيا.

يشكل نجاح موانئ دبي العالمية في ميناء داكار، الذي ارتفع من 300 ألف حاوية نمطية في عام 2008 إلى 800 ألف حاوية نمطية بحلول عام 2023، سابقة قوية لميناء نديان. التقى سلطان أحمد بن سليم، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لمجموعة موانئ دبي العالمية، مؤخرًا برئيس الوزراء السنغالي عثمان سونكو لتأكيد التزامهم بالنمو الاقتصادي في السنغال.

وأعرب بن سليم عن ثقته في إمكانات السنغال ودعمها لطموحات الحكومة، مشيرا إلى أن ميناء نداياني من شأنه أن يعزز موقف السنغال التجاري في مختلف أنحاء أفريقيا، وهو جزء من خطط أوسع نطاقا تشمل تطوير منطقة اقتصادية بالقرب من مطار بليز دياني الدولي.

وتتعاون شركة موانئ دبي العالمية مع مؤسسة الاستثمار الدولية البريطانية في هذا المشروع. وتقدر المؤسسة أن الميناء قد يعزز الناتج المحلي الإجمالي للسنغال بنسبة 3% من خلال زيادة تدفقات التجارة، مما قد يضيف 15 مليار دولار أمريكي إلى قيمة التجارة بحلول عام 2035.

خلال فترة الإنشاء، سيتم خلق أكثر من 1800 فرصة عمل. وبمجرد تشغيله، من المتوقع أن يدعم الميناء حوالي 2.3 مليون وظيفة في السنغال، بما في ذلك 22 ألف وظيفة مرتبطة بشكل مباشر بالأنشطة التجارية المتزايدة.

ويمثل تطوير ميناء نداياني خطوة مهمة في تحويل السنغال إلى لاعب رئيسي في التجارة العالمية. ومن خلال الاستثمارات والتعاون الاستراتيجي، يعد هذا الميناء بفوائد اقتصادية كبيرة وفرص عمل للمنطقة.

With inputs from WAM

Story first published: Wednesday, December 18, 2024, 22:57 [GST]