بدعوة كريمة وجهت لنا من مجموعة (جى بى أوتو) وكلاء سيارات "شانجان" بالسوق المصرية ، لتجربة إحدى أهم سياراتهم الحديثة بالسوق المصرية ضمن فئة الكروس أوفر (UNI-T) طراز 2520 ، والتى كانت لنا مع فئتها الأعلى (Flagship) تجربة سريعة.. لنخرج معها بإنطباع رئيسى يفيد بأنها حقاً سيارة بتصميم فذ وأداء رياضى للمتطلبين .

التصميم والأبعاد:

إن أول ما يجذب إهتمام المتطلع على (UNI-T) هو حملها لمفهوم وخطوط (شانجان) المتطورة لفئات السيارات الكروس أوفر المتميزة بالروح التصميمية الرياضية الإستثنائية . وليكتمل التصميم العام الخارجى للسيارة مع مقاييس الجسم الذى يبدأ مع فارق ملحوظ لإرتفاع السيارة عن الأرض (الخلوص) بما يقرب من 165 مم وهو ما أثر فى عملانيتها  – وخاصة أمام منافسيها ضمن نفس الفئة – ومراعاة بناءها على قاعدة عجلات تبلغ 2,710 مم ، فيما جاء طول السيارة الإجمالى بمقياس 4,515  مم ، بينما بلغ عرضها الإجمالى 1,870 مم ، فيما جاء إرتفاعها بمقياس 1,565 مم ، أما سعة خزان الوقود فقد بلغت 55 لتر ، وعن مساحة التحميل الخلفية للسيارة فتبلغ 350  لتر وقابلة للزيادة بعد طى المقعد الخلفى. 

وعن خطوط تصميم السيارة ، فتأتى مقدمة السيارة المميزة بشبكة المقدمة الرياضية "الهجومية" والتى يتوسطها شعار شانجان الكبير وذلك علاوة على المصابيح الأمامية رياضية التصميم – مع هندسة إضاءة ليد بيضاء – وليأتى عاكس الهواء السفلى الأمامى المدمج (Front Spoiler) المميز ليكمل رياضية تصميم المقدمة أسفل الصادم الأمامى للسيارة ، فيما يأتى الجناح العلوى المزدوج الأجزاء للسيارة (Rear Spoiler) ليكمل من معايير السلامة بالسيارة على السرعات العالية... ولتأتى خطوط السيارة الجانبية معبرة عن الخطوط "السوبر رياضية" وهو ما أكد عبقرية المصمم ، و من جانب آخر تم دعمها بعجلات معدنية بقياس 20 بوصة رياضية التصميم ومدعومة بإطارات عريضة بجانب منخفض بقياس 245/54 R20 ... ليؤكد من الروح الرياضية للسيارة.

المقصورة والتجهيزات:

جاءت (UNI-T) مع ثلاثة مستويات من التجهيزات تبدأ بـ (Elite) ، ثم (Premium) ، وتنتهى بالفئة الأعلى (Flagship) التى كانت محل تجربتنا .. والتى جاءت مدعومة بالعديد من التجهيزات المتكاملة والأنظمة الأليكترونية ، بحيث لا يمكن وصف مقصورتها إلا بالعملانية والفخامة المتميزة بهذه الفئة التى توفر للسائق ومرافقيه المتطلبات الرئيسية ضمن هذه الفئة من السيارات ، حيث جاءت مع كساء جلدى عالى الجودة للمقصورة والذى تم حياكته بخيوط واضحة المعالم والتصميم مما رفع من مستوى الجودة والفخامة....ووصولاً إلى عجلة القيادة المكسوة بالجلد ومتعددة الوظائف والمتكاملة التجهيزات – مع إمكانية التعامل مع الهاتف المحمول (القابل للشحن بدون كابل – wireless) بإتصاله بالسيارة من خلال نظام الشاشة المركزية بالسيارة متعددة الوظائف قياس 10.3 بوصة والعاملة باللمس - والتى يتم من خلالها إختيار كافة الوظائف المعلوماتية أو الترفيهية بالسيارة ،  فى الوقت نفسه الذى يمثل فيه النظام السمعى عالى الجودة والمدعوم بعدد 6 سماعات بأداء قوى مما يعطى جواً رائعاً للإستماع الداخلى كإحدى علامات نجاح هذه الفئة (الشبابية / العائلية). 

وتمتد لائحة تجهيزات الراحة بشكل كبير للسيارة ... شأن مقعد السائق والراكب الذى بجانبه رياضيى التصميم والعاملين بالكهرباء ، المرايا الجانبية العاملة بالكهرباء أليكترونياً ، تكييف الهواء ثنائى الإتجاهات الأليكترونى ويعمل باللمس مع مخارج للمقاعد الخلفية بخلاف نظام وصلات الـ USB لركاب المقدمة والمؤخرة ، كاميرا 360 درجة ، حساسات ركن بالأمام والخلف ، سقف بانورامي ضخم ولكن غير قابل للفتح، وغيرها العديد والعديد من التجهيزات. 

الأمان والسلامة:

وفرت (شانجان) لائحة طويلة من أنظمة الأمان لسيارتها UNI-T والتى تفوق متطلبات وأحلام أى سائق الآن ضمن هذه الفئة من السيارات الكروس أوفر ما دون المتوسطة، وهو الأمر الذى يميز سيارات الشركة من الأجيال الحديثة حيث يتوافر للسيارة عدد 6 وسائد هوائية لرفع مستويات أمان الركاب بالمقدمة بشكل أكبر ، فيما عززت بنظام تحسس الركن الصوتى والمدعوم بالكاميرات بالأمام والخلف (Park Tronic) مع الكاميرا الخلفية الـ 360 درجة، كشف النقاط العمياء ، هندسة تحذير الخروج عن المسار ، هندسة الركن الأليكترونى (Auto Park) وغيرها العديد من أنظمة القيادة المساعدة والتحذيرية... 

كما عززت بمجموعة كاملة من أنظمة الكبح والتوازن وعدم الإنزلاق ( ABS+ HAC+ EBA+ BOS + BAS + EBD + ESP + TPMS + HHC + HDC) ... وغيرها من العديد والعديد أنظمة الأمان  . 

المحرك والتأدية:

بدورها وفرت Changan لـ (UNI-T) محرك سعة 1.5 لتراً متعدد الصمامات 16V مشحون بشاحن هواء تيربو ، مما يساهم بقوة من زيادة مستوى الأداء ، ويتمكن من إستخراج طاقة حصانية تبلغ 177 حصان/ 5500 د.د. ويتمكن هذا المحرك من إستخراج أقصى عزم له يبلغ 300 نيوتن .متر / 1600 - 4100 د.د. وهو ما يؤكد مدى سلاسة تشغيل هذا المحرك عند القيادة على الدورات المنخفضة ، وخاصة مع إتصال هذا المحرك بصندوق سرعات أوتوماتيكى 7DCT ، ولتتمكن السيارة معه من التسارع من 0 – 100 كم/ س خلال زمن يقل عن 8.0  ثانية تقريباً (من خلال تجربتنا) ، فيما تصل سرعتها القصوى إلى ما يزيد عن 200 كم / ساعة ، ومن ناحية أخرى يبلغ متوسط إستهلاك السيارة ما يقرب من 9.5 لترات / 100 كم (مع تجربتنا متعددة مستويات الأداء وأنواع الطرق) وهو ما وجدنا أنه مرتفع نسبياً .. وبإستخدام نظام القيادة الإقتصادى (ECO).

إنطباعات عامة عن القيادة:

بخلاف أن تصميم السيارة لافت بشكل كبير لكافة المتطلعين لها ، فقد جاء إنطباع قيادة (UNI-T) والذى يمكن وصفها ببساطة شديدة (السيارة الكروس أوفر – العائلية الشبابية الإستثنائية) ، فالأمر يبدأ بمدى تفاعل السائق والركاب مع البيئة والرحابة الداخلية لمقصورة الركاب ضمن هذه الفئة وخاصة مع نوعية الخامات المستخدمة وتفوق تصميمها وإستخدامها ، ومع قاعدة عجلاتها التى تبلغ 2,710 مم يتأكد مدى شعور كافة الركاب بالراحة حتى على القيادة لمسافات طويلة حتى مع التصميم الرياضى لمقاعد المقدمة التى تلتف حول أجسام الركاب . 

أما عن تعليق السيارة ومستوى تفاعلها مع الطرق المتعرجة فهو بدرجة جيد جداً ، وهو الأمر نفسه الملحوظ بنظام الكبح الذى جاء أشبه بالمثالية وخاصة مع دقة توجيه عجلة القيادة المثالى وهو ما يشعر به سائق السيارة عند المناورة والقيادة فى شتى أنواع المنحنيات الواسعة والضيقة..

الرؤية التسويقية:

بدورها وفرت لها شركتها – غبور أوتو – فترة ضمان بلغت 6 سنوات أو 250,000 كم  وهو ما يعد الأعلى بفئتها بالسوق المصرية للسيارات ، فيما تقدم الشركة على أسعار (UNI-T) وكذا كافة سيارات شانجان خلال فترة شهر رمضان الجارى عروض سعرية إستثنائية وعروض تقسيط غير مسبوقة والتى تؤكد معها توفير فرص غير مسبوقة للعملاء المتطلبين.