يُعد نظام المكابح من أهم مكونات السيارة، حيث يضمن سلامة السائق والركاب من خلال التحكم في سرعة المركبة وإيقافها عند الحاجة، ومع تطور تكنولوجيا السيارات، أصبحت أنظمة المكابح أكثر تعقيدًا وكفاءة، إلا أنها لا تزال عرضة للأعطال التي قد تشكل خطرًا كبيرًا أثناء القيادة.

ويساعد معرفة أسباب هذه الأعطال وأعراضها في التعامل معها قبل أن تتفاقم، مما يعزز الأمان على الطريق ومن هذه الأعراض الاتي:

صعوبة في الضغط على دواسة الفرامل

إذا كانت دواسة الفرامل قاسية أو صعبة عند الضغط عليها، فقد يكون ذلك مؤشرًا على وجود مشكلة في النظام الهيدروليكي للفرامل، عادة ما يكون السبب نقص سائل المكابح أو تسربه من الأنابيب الهيدروليكية، مما يؤدي إلى ضعف استجابة الفرامل، في بعض الحالات، قد يكون الخلل في مضخة الفرامل الرئيسية أو انسداد في خطوط السائل، ما يستدعي فحصًا دقيقًا لتحديد المشكلة وإصلاحها.

أصوات صرير أو احتكاك عند الضغط على المكابح

من أكثر المشكلات شيوعًا في نظام المكابح هو سماع أصوات غير طبيعية مثل الصرير أو الاحتكاك أثناء الكبح، يعود السبب في ذلك غالبًا إلى تآكل تيل المكابح، ما يؤدي إلى احتكاك المعدن ببعضه، أو بسبب تراكم الأوساخ والرطوبة على سطح الأقراص والبطانات، وفي بعض الأحيان، قد يكون استخدام مواد غير مناسبة في تصنيع تيل المكابح سببًا في ظهور هذه الأصوات، لذا يجب فحص النظام واستبدال التيل المتآكل للحفاظ على أداء المكابح الفعّال.

اهتزاز السيارة عند الضغط على الفرامل

إذا شعرت باهتزاز في عجلة القيادة أو في السيارة بالكامل أثناء الكبح، فقد يكون ذلك بسبب تلف أو تشوه أقراص المكابح، يؤدي ذلك إلى توزيع غير متساوٍ لقوة الفرملة، ما يسبب تذبذبًا واضحًا أثناء التوقف، قد تنتج هذه المشكلة أيضًا عن تآكل غير منتظم في الأقراص بسبب الاستخدام المتكرر أو التعرض لحرارة عالية، يُفضل فحص الأقراص وإعادة خرطها أو استبدالها إذا لزم الأمر لتجنب التأثير السلبي على التحكم في السيارة.

زيادة مسافة التوقف

عندما تزداد المسافة التي تحتاجها السيارة للتوقف بعد الضغط على الفرامل، فقد يكون السبب تآكل تيل المكابح أو انخفاض كفاءة أقراص الفرامل، يؤدي ذلك إلى تقليل قوة الاحتكاك المطلوبة لإيقاف السيارة، ما يعرض السائق لخطر فقدان السيطرة في حالات الطوارئ، في بعض الحالات، قد يكون انخفاض ضغط سائل المكابح أو تسربه سببًا في ضعف الاستجابة، ما يتطلب فحصًا فوريًا وإجراء الصيانة اللازمة لضمان أقصى درجات الأمان.

تسرب سائل المكابح

يُعتبر تسرب سائل المكابح من أخطر المشاكل التي قد يواجهها النظام، حيث يؤدي إلى فقدان الضغط داخل الأنابيب، ما يقلل من فعالية المكابح بشكل كبير، يمكن ملاحظة التسرب من خلال وجود بقع من السائل أسفل السيارة أو انخفاض مستوى السائل في الخزان، إذا تم اكتشاف تسرب، يجب فحص الأنابيب والخراطيم الهيدروليكية واستبدال الأجزاء التالفة على الفور للحفاظ على أداء المكابح الأمثل.

انحراف السيارة عند الفرملة

إذا لاحظت أن السيارة تنحرف إلى أحد الجانبين عند الضغط على الفرامل، فقد يكون السبب عدم توازن في النظام الهيدروليكي أو تلف في أحد المكابس داخل الكاليبرات، قد يكون هناك أيضًا مشكلة في ضغط الهواء داخل الإطارات أو تآكل غير متساوٍ في المكابح، ما يؤدي إلى تفاوت قوة الكبح بين العجلات، وفي هذه الحالة، يجب فحص النظام بالكامل لضمان توزيع متوازن لقوة الفرملة على جميع العجلات.

كيفية تشخيص أعطال المكابح

من الضروري فحص مستوى سائل المكابح بانتظام، حيث إن أي انخفاض غير طبيعي قد يكون دليلاً على وجود تسرب، كما يجب التحقق من حالة تيل المكابح وأقراص الفرامل، فإذا كان التيل أقل من الحد الموصى به، فيجب استبداله فورًا، في حالة سماع أصوات غير طبيعية أو الشعور باهتزاز، ينبغي فحص النظام بالكامل للكشف عن أي تآكل أو تلف محتمل. كما يُنصح بمراقبة أداء السيارة عند الفرملة، فإذا لاحظت أي تغيير غير طبيعي، فمن الأفضل التوجه إلى مركز صيانة متخصص للتأكد من سلامة النظام.