Local
-OneArabia
ساهمت موانئ دبي العالمية بشكل كبير في البنية التحتية البحرية في الهند، وأصبحت لاعباً رئيسياً في قطاع شحن الحاويات بحصة سوقية تبلغ 26%. منذ افتتاحها محطة حاويات نافا شيفا في مومباي عام 1997، لعبت موانئ دبي العالمية دوراً محورياً في تعزيز كفاءة الصادرات الهندية من خلال معالجة تحديات سلسلة التوريد في الممرات التجارية الرئيسية.
في عام ٢٠٠٥، دخلت موانئ دبي العالمية في شراكة مع هيئة ميناء كوتشي لتطوير محطة فالاربادام الدولية للحاويات. وقد حوّل هذا الاستثمار، الذي بلغت قيمته ٢٤٣ مليون دولار أمريكي، المحطة إلى بوابة حيوية لجنوب الهند، معززًا بذلك سعة الشحن والتواصل مع مناطق مثل الشرق الأوسط وأفريقيا. وفي عام ٢٠١٣، وسّعت موانئ دبي العالمية عملياتها في مومباي بتوقيع اتفاقية امتياز مع هيئة ميناء جواهر لال نهرو. وتضمنت هذه الاتفاقية استثمارًا بقيمة ٢٠٠ مليون دولار أمريكي لتشغيل رصيف بطول ٣٣٠ مترًا، مما يزيد السعة بمقدار ٨٠٠ ألف حاوية نمطية سنويًا.
في فبراير 2023، وقّعت موانئ دبي العالمية اتفاقية مع هيئة ميناء ديندايال في ولاية غوجارات لتطوير محطة جديدة بالقرب من ميناء كاندلا بقيمة 510 ملايين دولار. وخلال قمة غوجارات العالمية في يناير 2024، التزمت موانئ دبي العالمية بتقديم 3 مليارات دولار من خلال خمس مذكرات تفاهم مع حكومة غوجارات. وتركز هذه المبادرات على المناطق الاقتصادية الخاصة والمراكز اللوجستية في مدن مثل موندرا وأحمد آباد.
تشمل عمليات موانئ دبي العالمية في الهند خمس محطات حاويات في مومباي، وموندرا، وكوتشين، وتشيناي، بطاقة استيعابية إجمالية تبلغ حوالي 6 ملايين حاوية نمطية. وسترفع إضافة محطة تونا تيكرا هذه الطاقة الاستيعابية إلى 8.19 مليون حاوية نمطية. وإلى جانب الموانئ، تدير موانئ دبي العالمية ثلاث مناطق للتجارة الحرة ومرافق تخزين واسعة تغطي مساحة 5 ملايين قدم مربع.
الحلول اللوجستية المتكاملة
تُشغّل الشركة خمس محطات لشحن الحاويات وشبكة لوجستية سريعة. كما تُعدّ من أكبر شركات الشحن بالسكك الحديدية الخاصة في الهند، حيث تُدير أكثر من 16,000 حاوية وسبع محطات سكك حديدية داخلية. تُشكّل هذه المرافق منظومة متكاملة تُعزّز القدرة التنافسية التجارية للشركات الهندية.
بدأت موانئ دبي العالمية هذا الشهر تشييد "بهارات مارت" في المنطقة الحرة بجبل علي (جافزا). سيغطي هذا السوق العالمي مساحة 2.7 مليون قدم مربع، وسيشكل مركزًا تجاريًا للشركات الهندية متناهية الصغر والصغيرة والمتوسطة. يوفر موقعه الاستراتيجي وصولًا سلسًا إلى شبكات لوجستية متعددة الوسائط بفضل قربه من ميناء جبل علي ومطار آل مكتوم الدولي.
يتجلى دعم موانئ دبي العالمية لمبادرة "صُنع في الهند" من خلال جهودها لتسهيل وصول المنتجات الهندية إلى الأسواق العالمية مع خفض التكاليف اللوجستية. كما تُركز الشركة على خفض انبعاثات الكربون من خلال تبني تقنيات صديقة للبيئة والتحول الرقمي في عملياتها.
أكد سلطان بن سليم، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لمجموعة موانئ دبي العالمية، على الأهمية الاستراتيجية للهند في خطط الشركة للتوسع العالمي. وأوضح أن استثمارات الشركة تعكس التزامًا طويل الأمد بتطوير قطاع النقل البحري والخدمات اللوجستية في الهند.
With inputs from WAM
English summary
DP World has significantly invested in India's maritime infrastructure since 1997, enhancing logistics capabilities with new terminals and facilities. The company's commitment supports India's trade competitiveness and aligns with the 'Make in India' initiative.
Story first published: Saturday, April 19, 2025, 13:32 [GST]
0 تعليق