دبي: «الخليج»
أعلنت «دبي لصناعات الطيران المحدودة» عن تحقيق صافي ربح بلغ 1.75 مليار درهم (477.5 مليون دولار) في عام 2024، بنمو 36.2%، مقارنة بنحو 1.29 مليار درهم (350.6 مليون دولار) في عام 2023.
وارتفعت الأرباح قبل خصم الضرائب بنسبة 45% إلى نحو 1.95 مليار درهم (532.3 مليون دولار)، مقارنة بـ 1.34 مليار درهم (366.3 مليون دولار) في 2023.
وبلغت الإيرادات 5.25 مليار درهم (1.43 مليار دولار) بزيادة 9% مقارنة بـ 4.82 مليار درهم (1.315 مليار دولار) في 2023. ووصل التدفق النقدي إلى أكثر من 5 مليارات درهم (1.38 مليار دولار) مقابل 4.52 مليار درهم (1.23 مليار دولار) خلال نفس فترة المقارنة.
وسجل هامش الربح في العام الماضي 23.2% مقابل 18.8% في 2023. أما معدل العائد على حقوق الملكية قبل خصم الضرائب فحقق 11% في 2024 مقابل 8.5% في العام الذي سبقة.
وارتفعت الأصول إلى 47.86 مليار درهم بما يعادل 13.03 مليار دولار، مقارنة مع 45 مليار درهم بما يعادل 12.26 مليار دولار، نتيجة للاستحواذ على طائرات والتدفقات النقدية من العمليات
أهم نتائج الأعمال والعمليات
بلغ عدد الطائرات المستحوذ عليها 83 (مملوكة 30، مدارة 53) والطائرات المباعة 68 (مملوكة 19، مدارة 49)، وبلغ عدد اتفاقيات التأجير والتمديدات والتعديلات الموقعة 233 (مملوكة 190، مدارة 43).
ووقعت الشركة اتفاقيات تأجير طويلة الأمد لـ 17 طائرة بوينج 737 ماكس مع الخطوط الجوية التركية، وإيستار جيت، وخطوط هاينان الجوية.
وبلغ عدد ساعات العمل المحجوزة في قسم الهندسة نحو 1.6 مليون، وبلغت عمليات الفحص التي تم إجراؤها في قسم الهندسة 277.
وزادت سعة حظائر الطائرات بنسبة 30% عبر زيادة عدد الحظائر إلى 22، بما في ذلك حظيرة واحدة تستوعب طائرات A380.
وقال فيروز تارابور، الرئيس التنفيذي لشركة دبي لصناعات الطيران: «شهدنا في عام 2024 أداء مميزاً حيث اتخذت الشركة خطوات مهمة من خلال استحواذها على 83 طائرة مملوكة ومدارة، ما أدى إلى رفع الإيرادات بنسبة 9% وزيادة الأرباح قبل الضرائب بنسبة 45%، وقد مكننا هذا من تحقيق نتائج قوية في هامش الربح قبل الضريبة والعائد على حقوق الملكية. وتعتبر ميزانيتنا العمومية اليوم أقوى من أي وقت مضى، ولا تزال مقاييسنا لكفاية رأس المال والسيولة والتمويل ضمن النطاقات المحددة، وهو ما انعكس في إجراءات التصنيف التي اتخذتها كل من وكالتي موديز وفيتش خلال العام».
وأضاف: «لا نزال نشهد طلباً قوياً على الطائرات من عملائنا من شركات الطيران. فبنهاية عام 2024، كانت جميع طائراتنا إما مؤجرة ضمن اتفاقيات تأجير طويلة الأجل أو في المراحل الأخيرة من المفاوضات مع عدد من شركات طيران. كما يتضمن سجل الطلبات لدينا التزامات بعقود إيجار طويلة الأجل لعملائنا من شركات الطيران حتى منتصف عام 2026».
وأوضح: «حقق قسم الهندسة في الشركة نتائج قياسية حيث ارتفعت إيراداته السنوية بنسبة 33% إلى 186.4 مليون دولار، في حين زادت أرباحه بنسبة 94% إلى 43.2 مليون دولار. ومع إضافة حظيرة طائرات حديثة تضم خمسة خطوط جديدة في منشآتنا في العاصمة الأردنية، نتوقع أن تزداد قدرتنا على استقبال الطائرات بنحو 30%، ما يعزز مكانة جورامكو كواحدة من الشركات الرائدة في مجال صيانة وإصلاح وتجديد هياكل الطائرات في المنطقة».