مشروع الجسر البري السعودي هو جزء من برنامج توسعة شبكة السكك الحديدية في المملكة العربية السعودية، ويُعدّ هذا المشروع من أكبر المشروعات في المنطقة، باستثمارات تُقدّر بـ7 مليارات دولار أمريكي، ويشمل إنشاء خط سكة حديد جديد بطول 950 كيلومترًا بين الرياض وجدة، ومسارًا آخر بطول 115 كيلومترًا بين الدمام والجبيل.

من الشرق للغرب

وفي يناير الماضي، قال وزير النقل والخدمات اللوجستية، صالح الجاسر: «نواصل استكمال الجاهزية لإنشاء الجسر البري، الذي يربط شرق المملكة بغربها عبر سكة حديدية حديثة، ومراكز لوجستية مصاحبة».

ويعد مشروع الجسر البري السعودي أحد أكبر مشروعات البنية التحتية المخطط لها في المملكة العربية السعودية، يتم تنفيذ المخطط من قبل SAR.

6 خطوط للمشروع

ويتكون من 6 خطوط، حيث يتضمن الخط الأول ترقية الشبكة الداخلية لمدينة الجبيل الصناعية، والتي هي قيد الإنشاء، وسوف يتطلب زيادة المسار بنحو 10 كيلومترات.

ويتضمن الخط الثاني ترقية خط سكة حديد الجبيل إلى الدمام، والذي هو أيضًا قيد الإنشاء، وسوف يتطلب إنشاء 35 كيلومترًا من المسار، ويتضمن الخط الثالث ترقية خط سكة حديد الدمام إلى الرياض، حيث سيتم بناء 87 كيلومترًا من المسار.

يمتد الخط الرابع، المعروف باسم طريق الرياض، من الشبكة الحالية في شمال المدينة إلى الجنوب، وينقسم إلى حزمتين: الأولى بطول 67 كيلومترًا، والثانية بطول 35 كيلومترًا.

الخط الخامس عبارة عن وصلة من الرياض إلى جدة ثم إلى ميناء الملك عبدالله بثلاث محطات في جمومة ومويا والدوادمي، ويبلغ طول خط الرياض إلى جدة 920 كيلومترًا ويبلغ طول وصلة جدة إلى ميناء الملك عبدالله 146 كيلومترًا.

الخط السادس عبارة عن خط جديد بطول 172 كيلومترًا من ميناء الملك عبدالله إلى مدينة ينبع الصناعية.

7 مراكز لوجستية

سيكون هناك أيضًا 7 مراكز لوجستية: مركز لوجستي مدينة الجبيل الصناعية، وميناء الدمام اللوجستي الجاف، وميناء الرياض الجاف المنقول، ومركز لوجستي مطار الملك خالد في الرياض، وميناء جدة اللوجستي الجاف، ومركز لوجستي ميناء الملك عبدالله، ومركز لوجستي مدينة ينبع الصناعية.

وفي ديسمبر 2023، أفادت «ميد» أن فريق هيل إنترناشيونال الأمريكية وإيتالفير الإيطالية وسينر الإسبانية قد حصل على عقد لتقديم خدمات إدارة المشروعات لمشروع الجسر البري السعودي، الذي تقدر تكلفته بنحو 7 مليارات دولار (26.25 مليار ريال سعودي).

6 خطوط رئيسية للمشروع

1- تحديث شبكة مدينة الجبيل الصناعية، يشمل بناء 10 كيلومترات من السكك الحديدية.

2- تحديث خط السكك الحديدية من الجبيل إلى الدمام، يتطلب بناء 35 كيلومترًا من السكك.

3- تحديث خط الدمام- الرياض، يشمل تحديث 87 كيلومترًا من السكك الحديدية.

4- خط تحويلة الرياض، ينقسم إلى جزئين؛ الأول بطول 67 كيلومترًا، والثاني 35 كيلومترًا، لربط شمال الرياض بجنوبها.

5- الخط الرابط بين الرياض وجدة وميناء الملك عبد الله، يشمل إنشاء 1066 كيلومترًا من السكك الحديدية.

6- خط جديد من ميناء الملك عبد الله إلى مدينة ينبع الصناعية، يمتد على مسافة 172 كيلومترًا.